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하이퐁-닌빈(Hai Phong - Ninh Binh) 해안 도로 큰 강 어귀 가로지르는 7개 다리 전경 [VietNam경제 News|KVINA]

기사입력   2023.07.14 11:54

최종수정   2023.07.14 11:56

작성자   KVINA(케이비나)

(VNF) - Hai Phong에서 Ninh Binh까지의 해안 루트에는 건설 중인 7개의 대형 다리가 있다.
이 교량의 위치는 Van Uc, Thai Binh, Diem Ho, Tra Ly, Lan강, 홍강 및 다이강의 주요 하구를 가로지른다.


Hai Phong - Ninh Binh 해안 루트에 건설 중인 7개의 대형 다리 전경


첫째, Van Uc 강의 다리는 Tien Lang 지구와 Hai Phong 시의 Kien Thuy 지구를 연결하는 해구 근처에 위치한다.

다리의 길이는 2.24km 이상, 교량의 폭은 12m, 다리의 높이는 32.6m이다.


이것은 다리 잡힌 캔틸레버 프리스트레스트 철근 콘크리트 영구 다리와 슈퍼 T 거더 가이드 교량으로 승인된 예상 투자액은 VND 8180억이다.


Van Uc 다리의 건설은 이 지역이 양식 석호이기 때문에 많은 어려움을 겪었다. 따라서 연약한 지반은 많은 처리와 보강이 필요한다.

가는 길은 폭이 좁은 비포장 도로로, 구불구불하고 비가 오면 진흙 투성이이다.
따라서 모든 종류의 장비, 초장대 및 초중장비는 페리로 운송해야 한다.


두 번째는 Thai Binh 강의 다리이다.
이 다리는 길이 1km, 높이 7m, 폭 40m 이상으로 중앙 하천 관리 수준을 충족한다.


이것은 Hai Phong의 Tien Lang 지구와 Thai Binh의 Thai Thuy를 연결하는 다리이다.

Thai Binh 강을 건너는 다리는 캔틸레버 빔 기술에 따라 프리스트레스트 철근 콘크리트로 설계되었다.
다리는 2,000 DWT의 하중과 선적을 견디는 지진 레벨 VII를 견뎌낸다.


세 번째는 Diem Ho 강의 다리이다.

Diem Ho 강의 다리 위치는 국도 37B의 기존 Diem Dien 다리에서 약 1.5km 떨어져 있다.

이 다리는 캔틸레버 빔 기술에 따라 프리스트레스트 철근 콘크리트로 설계되었으며 레벨 VII 지진, 하중 2,000 DWT를 견딜 수 있다.


해안 노선에서는 디엠호강을 가로지르는 다리가 현재의 디엠디엔 다리 대신 새로운 연결 방향을 만들게 된다.

또한 Diem Ho 강의 다리는 Thai Thuy 지역의 Thai Nguyen과 Thuy Ha 코뮌을 연결한다.

아직 완성되지는 않았지만 현재 사람들이 이 다리를 건너 이동하고 있다.


네 번째는 Tra Ly 강의 다리이다.

2021년 2월 말, 타이빈성 인민위원회는 프로젝트 투자자와 협력하여 타이빈성 해안도로 건설 프로젝트에서 짜리 강에 다리를 건설하라는 명령을 내리는 행사를 조직했다.

다리의 위치는 Thai Binh 화력 발전소 프로젝트와 가깝다.


Tra Ly 강의 다리는 폭 12m, 길이 1,210m로 균형 캔틸레버 공법으로 건설되었다.

이것은 Quang Ngai의 Cua Dai 다리에 이어 베트남에서 두 번째로 긴 경간 다리이다.

현재 프로젝트는 기본적으로 항목을 완료했다.


다섯 번째는 Lan 강의 다리이다.

Thai Binh 지방을 통과하는 해안 도로 프로젝트는 총 길이가 43km가 넘고 9km가 추가되어 부지가 양도되었으며 1단계가 진행 중이다.

Thai Thuy와 Tien Hai 두 지역의 나머지 구간은 길이가 34km가 넘고 지금까지 곰팡이, 노반 및 암거가 25km 이상 건설되었다.

경로의 일부 구간은 연약지반을 처리하기 위해 공사 중이다.

Tien Hai 지구에는 Lan강와 홍강을 가로지르는 두 개의 큰 다리가 있다.


이 두 다리는 주로 Tien Hai 지역의 Nam Cuong 면에 있는 Lan 1과 2의 암거 근처에서 Lan 강을 건너고 있다.

현재 란강을 가로지르는 두 다리의 주요 구조는 기본적으로 완성되었다.

이 두 다리는 현재 교량의 아스팔트 바닥을 깔고 조명시설을 설치하고 해안도로와 연결되는 길을 기다리고 있다.


여섯 번째는 Thai Binh - Nam Dinh을 연결하는 홍강의 다리이다.

따라서 이 고가도로의 총 길이는 1.4km이고 총 투자액은 약 1조 VND이다.

Nam Dinh - Thai Binh을 연결하는 Red River 다리 프로젝트는 2021년 1월에 시작되었다.

2년 이상의 공사 끝에 이 프로젝트는 강 한가운데에 주요 경간을 건설하고 있다.


타이빈(Thai Binh)과 남딘(Nam Dinh)을 연결하는 홍강의 다리는 타이빈(Thai Binh)성 해안 도로 프로젝트의 남북 해안 도로 계획 항목이다.


일곱 번째는 Nam Dinh과 Ninh Binh을 연결하는 Day강의 다리이다. Day강 프로젝트 위의 다리는 Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company(Ninh Binh)가 건설한다.


Day강의 다리가 완공되면 두 개의 강둑을 연결하게 된다.

한쪽은 Ninh Binh성 Kim Son현 Con Thoi면이고 다른 한쪽은 Nam Dinh성 Nghia Hung현 Nghia Hai면이다.

[번역권이 KVINA에 있으므로 무단 불펌을 금지합니다.]


출처:

https://vietnamfinance.vn/toan-canh-7-cay-cau-vuot-cua-song-lon-tren-duong-ven-bien-hai-phong-ninh-binh-20180504224286379.htm


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