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스포크 축 모델에 따라 전국 33개 공항 계획 사진: 푸옥 응우옌
2050년까지 베트남에는 33개의 공항이 있을 것이다.
7월 14일 오전 교통부는 2050년 비전과 함께 2021~2030년 국가공항 및 공항시스템 발전 기본계획을 발표하는 간담회를 가졌다.
회의에서 Le Anh Tuan 교통부 차관은 항공 계획이 도로, 수로, 해양 및 철도를 포함한 5개 분야의 최종 전문 계획이라고 말했다.
Tuan 차관은 "기존 22개 공항과 향후 계획 중인 33개 공항을 통해 모두 민군용으로 확인되었으며 고유한 특성과 공항 네트워크의 중요한 역할을 보여주어 역동적인 사회경제 발전 동력을 창출했습니다"라고 말했다.
교통부 지도자들은 결정 648호에서 총리가 승인한 임무를 완수하기 위해 이 계획을 이행하기 위해 베트남 민간 항공국에 지역 및 국방부 및 관련 기관과 긴밀히 협조할 것을 요청했다.
차관은 "교통부가 확인한 계획의 이행은 부처, 지부, 중앙 기관, 지역, 전문가, 과학자, 항공 기업 및 운송 산업 단위 간의 협력과 조정이 필요한 중요한 과제"라고 말했습니다. 부처, 지부, 지방자치단체 및 관련 기관이 교통 계획을 수립하고 시행하는 과정에서 교통부와 지속적으로 긴밀히 협조할 것을 제안했다.
발표에 따르면 이 계획의 하이라이트는 하노이 수도권과 호치민시 지역에 2개의 주요 교통 허브가 있는 스포크 모델에 따라 공항 시스템이 계획된다는 점이다.
2021~2030년에는 국제공항 14개, 국내공항 16개 등 총 30개 공항이 신설된다.
2050년 비전으로 14개의 국제공항과 19개의 국내공항을 포함하여 33개의 공항이 건설될 것이다.
특히 하노이 수도권과 호치민시 지역은 노이바이 국제공항이 연간 약 1억 명의 승객에 도달하면 지원하기 위해 두 개의 공항을 형성하는 목표를 달성하기 위해 제2공항을 추가할 예정이다.
교통부에 따르면 위에서 계획된 공항의 수는 2030년과 2050년까지 인구의 95% 이상이 오늘날 세계 평균(75%)보다 높은 100km 이내에 공항에 접근할 수 있도록 보장할 것이다.
여러 방향 열기
특히 베트남 민간 항공국에 따르면 국가 공항 시스템 계획의 주요 내용 외에도 계획 문서는 중요하고 개방적인 방향으로 총리의 승인을 받았다.
특히 연구, 조사, 평가 및 보고를 위해 잠재적인 공항 및 비행장 목록을 국무총리에게 제안하여 고려 및 보완 계획을 수립한다.
이와 함께 정기 국제선 운항과 인프라 확보가 필요할 때 국내공항을 국제공항으로 전환하는 방향이다.
세계의 흐름을 따르지 않고 일반항공개발활동을 전문공항과 소규모공항을 중심으로 항공시장을 발굴·발전시켜 항공업무의 효율성 제고에 도움을 주는 방향으로 추진한다.
또한 지방자치단체의 방향으로 특화공항의 발전방향을 도계획에서 적극 파악하고 투자재원을 동원하였다.
특수공항 모델에 따른 일부 군용공항의 이중용도 연구 및 활용한다.
동시에 대중교통의 상시 운영 및 여건 확보가 필요한 경우 특화공항을 공항으로 전환하는 방안을 연구한다.
이것은 세계적으로 인기 있는 항공 개발 트렌드 중 하나이며 베트남에서 점차 형성될 것으로 예상된다.
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출처:
https://vietnamfinance.vn/quy-hoach-33-san-bay-trong-ca-nuoc-theo-mo-hinh-truc-nan-20180504224286603.htm
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