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제안에 따르면 Ninh Giang 내륙 수로 항구 및 물류 센터 프로젝트는 연간 300만 톤의 물품을 처리할 수 있는 능력을 갖추게 된다
총 프로젝트 투자 자본은 거의 1조 4천억 VND이며, 운영 기간은 투자 정책 승인일로부터 50년이다.
승인되면 2024년 3분기 부지 정리를 완료하고 2024년 4분기 착공에 들어갈 예정이다.
Ninh Giang 내륙 수로 항구 및 물류 센터는 Ninh Giang 지역과 주변 지역의 산업 단지와 산업 클러스터에 복합 운송 서비스를 제공하는 기능을 가지고 있다. 또한 물품 보관 및 보관, 선적 및 하역, 수로 및 도로 운송 기능도 있다.
Hong Phuc 면(Ninh Giang, Hai Duong)
이 프로젝트는 해당 지역의 물품 운송, 적재, 보관 및 유통 요구를 충족하기 위해 건설되었다.
동시에 복합 교통 허브를 구축하여 투자자를 유치할 수 있는 유리한 조건을 조성한다.
베트남 해양공사(VIMC)는 1995년 4월 29일에 설립되었다. VIMC는 베트남 No.1 종합해양물류그룹을 목표로 하고 있다.
2025년까지 VIMC의 통합 수익은 130억 8100만 VND에 이를 것으로 예상된다. 연결 세전 이익은 2조 830억 VND에 달했다.
수익구조에서는 항만운영 수익이 주요 수익원으로 전체 수익의 65를 차지하며, 연평균 성장률은 약 6.6이다.
해운 활동으로 인한 수익은 전체 수익의 27를 차지한다. 해양서비스 수익은 전체 수익의 12를 차지한다.
(사진=VnExpress)
2030년까지 VIMC는 베트남 해양산업 1위 자리를 지키고, 아시아 지역에서 높은 브랜드와 경쟁력을 갖추며, 글로벌 사업 범위를 확보하게 될 것이다.
해운 부문에서는 2025년까지 VIMC의 선대가 약 150만 DWT에 달해 베트남 해운 선대의 약 20를 차지할 것으로 예상된다.
특히 베트남 컨테이너 선단 톤수의 30에 해당하는 약 20만 DWT(16,000~20,000 Teu) 톤수로 컨테이너 선단을 개발하고 있다.
국내 컨테이너 화물 생산량은 시장점유율 25를 달성하며 국내 컨테이너 해운 부문 1위 자리를 지켰다.
2021~2025년 평균적으로 VIMC의 운송 생산량은 연간 약 1,770만 톤에 달할 것이다.
해운 수익은 회사가 지속적으로 선박을 판매하고 청산했기 때문에 연간 약 4조 5,430억 VND에 달했으며 평균 감소율은 연간 약 10%였다.
해운 이익은 연간 약 7,700억 VND에 이른다.
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