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그 중 국제 항공 운송 매출은 2023년 동기 대비 30.4% 증가 13조 8000 억 동(VND)을 달성했다.
Vietnam Airlines 국제 항공 부문이 항공 운송 매출에 기여한 비중은 65%에 이르며, 이는 2021년의 기준으로 3배 증가한 수치이다.
높은 상품 비용으로 인해 Vietnam Airlines 2024년 1분기에 총 이익은 4조 840억 VND를 기록했다.
이 기간 동안 금융 활동 수익은 2,290억 VND 감소한 1,370억 VND였지만 금융 비용은 2023년 1분기에 비해 6,970억 VND에서 1조 4,700억 VND로 증가했다. 판매비용과 경영관리비용도 같은 기간 각각 32%, 7% 증가했다.
이번 분기에 HVN은 3조 6,340억 동(VND)의 기타 수입으로 기록되었다. 이는 이전 분기의 35억 동(VND)에 비해 급격한 증가이다.
설명에 따르면, 이 금액은 주로 자회사인 Pacific Airlines의 항공기 임대금 갚는 합의에 따른 부채 상환에서 비롯된 것이다.
비용을 공제한 후 Vietnam Airlines 은 2024년 1분기에 4조 4410억 VND의 이익을 보고했는데, 이는 2023년 1분기 370억 VND의 손실보다 훨씬 긍정적이다.
베트남항공 분기별 영업실적
2024년 3월 31일 기준으로 HVN의 총 자산은 56조 3,160억 VND으로, 연초 대비 2.4% 감소했다.
이 중 주로 장기 자산이 41조 5,990억 VND이며, 단기 자산은 14조 7,260억 VND으로 구성되어 있다. 현금 및 현금 동등물은 2,494 VND이다.
HVN의 총 부채는 68조 8,720억 VND으로 연초 대비 5조 8,700억 VND 감소했다.
그 중 주로 단기 부채는 57조 5,550억 VND이며, 판매자에 대한 단기 지급금은 28조 3,450억 VND으로
절반 이상을 차지한다. 총 금융부채는 24조4000억VND이다.
3월 31일까지 베트남 항공의 자본 잔액은 여전히 12,500억 동(VND) 이하로, 누적 손실은 36,700억 동(VND) 이상으로 나타났다. 이는 올해 초와 비교해 약 4,315억 동(VND) 줄었다.
이러한 상황에서 베트남 항공의 HVN 주식은 여전히 통제 대상이다.
주식시장에서 5월 3일 오전 거래회에서 베트남항공의 HVN 주가는 주당 17,300VND였다.
[번역권이 KVINA에 있으므로 무단 불펌을 금지합니다.]
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